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逸致报价是多少?目前值得入手么?

发布时间: 2019-09-15

  逸致是广汽丰田旗下的第四款FUV,拥有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共计6款车型,变速箱采用6速手动和CVT变速箱两种。逸致是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”四大产品优势。逸致于2011年6月上市,有5座和7座两个版本。

  逸致有5座版和7座版的两种车型可供选择,逸致的长宽高尺寸分别为4450*1790*1640mm,轴距为2780mm,在不到4.5米的车身长度内要布置三排座椅,第三排的空间可想而知。据编辑的体验以及网友的反应来看,大家一致认为7座版的逸致其第三排座椅形同虚设,连坐下小孩都会显得吃力,更别说普通身材的成年人了。

  逸致在安全性配置方面还是不错的,前后排头部气囊(气帘)以及膝部气囊是其独有,可提供更全面的安全保护,但在舒适性配置方面稍有欠缺。

  动力:1.8+CVT,动力够用,开空调也不会觉得动力下降很多。坐满7人动力也还能接受;操控:MPV基本谈不上操控,不过逸致开起来有轿车的感觉,不像是一部MPV;油耗:1.5吨的车油耗就要看在哪用了,跑高速的时候非常省油,市区走走停停就比较费油了。

  说起来逸致这款车真是比较可惜的,这款车子最开始上市的时候,我还是比较看好的,官方指导价再16.28万左右,车子完全就是给普通家庭准备的,正版资料大全!从家上看是主流的车型,但是车子的造型上让人有点分不清是轿车还是SUV还是MPV,给人有点不伦不类了。

  其实逸致这款车子的尺寸和空间还是比较大的,一般的家庭使用时完全足够的还有空余的,但是车子内饰就有点差强人意了,太过简单也太过糊弄了,简单的说就是缺乏档次和让人感觉不到高级的感受。每个人都希望自己的车子上档次,但是这款车虽然挂着丰田的标志,但是给人的感觉就是有点粗糙了。

  另外就是车子的性能方面,丰田的车子性能肯定时没问题的,因为都是使用的相同的技术,但是再一些细节上的处理上,逸致这款车还是有些问题的,例如噪音的处理,发动机噪音和轮胎噪音以及风燥都让人有点接受不了,相对于同等级别的车,隔音效果真是过不去。

  舒适感上也做的不到位,我们都知道大部分买这种都是一家人做的比较多,年轻人或者中年人很少买,一般都是有了孩子的家庭买一辆这样的车子满足全家人出行需求,但是舒适感做不好就会让人觉得很难受,尤其是减震器太硬,过个减速带或者有个坑就颠簸的够呛。

  再有就是车子的小毛病是有点多,当然这是相对于丰田系列的其他款热门款,根据一些网友的反馈,这款车的有一些小毛病例如A柱异响,喇叭可能会坏掉,中控台异响等等,不过这些问题也很可能就是看运气了,因为是少数的网友反应的。

  最后就是这款车个人不建议后买,不仅仅是因为以上说的一些原因,重点是这款车子的保有量低,年年的销售垫底,车子二手交易困难,没人收也没人要,那你要是买了之后,你以后想卖怎么办?只能降价处理了。

  逸致这款车的官方报价目前大概在16.28万,这个价格还是比较亲民的。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV四大产品优势。

  该车从售价方面来讲还是比较低,但是买车不能光从售价来看,还要从性能来看。

  从车内的空间来,和其他小型车辆相比,该车辆的空间比较大,不会给人压抑感。就内饰而言,尽管并不是非常豪华,但是整体来看还是比较实用的。油耗和其他车相比也不是很高,动力来说不是很好,但是够用。在这个价值区间来说,性价比已经是比较高的了。

  优点:安全性和空间性非常棒,气囊配备非常全,膝部气囊都有,esp标配,舒适多功能这款还有自动头灯,很方便。7个人坐很轻松,其实第三排也没那么不堪,此车相当能拉货,相当稳。视野宽,座椅多功能组合,特别第二排座椅放倒非常平整可以做床睡觉。油耗不高,经过多次测试,加360元油跑450公里。噪音控制还不错,用料扎实,普利司通轮胎加全尺寸备胎相当厚道。

  缺点:方向盘有点小,握起来的手感不算太好,所以要后期自己加一个方向盘套增加厚度,这样手感就好很多了。车的前后保险杠感觉有点薄,而且漆面也比较软,稍微碰摖就会破裂掉漆,前后保险杠都换过了。内饰比较简单,中控放在中间一般人不好接受,稍显简单了,而且没有中央扶手,那东西又不值钱,排座椅太短,坐上去得有半条大腿没有椅面的支撑,长途旅行会很累的。再就是尾箱电源不应该取消,这个小小的装置有时还是非常实用的。车顶很簿啊,下雨时雨打车顶,声音就跟彩钢板一样刺耳,车内的油漆感觉有点薄,拿到手前防撞梁就生锈了,另外不习惯车内没有开关开尾门。

  1、悬挂太硬,广丰对这款车的悬挂调教的比较失败,不知道是水平问题还是成本控制的问题,一个家用车应该以舒适为主打,为了那点载重量而牺牲了舒适性实在是有点犯二。

  2、2014款简配了倒车雷达和雾灯,内饰确实属于上一代丰田的设计的,简单了点,不过相对于神车系的低配车型那惨不忍睹的内饰要好很多,虽然简单,做工还算不错。

  3、高速时风噪音有点大, 而且我还做过5门隔音了, 还有一个就是 钥匙,太不方便了,折叠钥匙就那么吝啬么,能标配一键启动那就最好了。

  4、动力和内饰,1.8的动力拉动1.5吨的车,再加上CVT,动力输出确实有点柔,不过平稳加速还是可以的。内饰太简单了,不符合国人的审美标准。

  5、就是配置太低连雾灯也没有还有遥控钥匙还是分开的,到车雷达没有,大灯还是卤素的,工作台用力碰下就会出现划到还弄不掉,还有仪表盘和变速箱挡把不怎么美观但现在看习惯了还可以。

  6、非得说的话,就是性价比有所欠缺吧,但综合比较出来,逸致的性价比还是挺高的,如安全性,其实是很多人不重视,认为可有可无,但我还是比较注重啊。

  7、车顶很簿啊,下雨时雨打车顶,声音就跟彩钢板一样刺耳,车内的油漆感觉有点薄,拿到手前防撞梁就生锈了,另外不习惯车内没有开关开尾门。

  8、内饰粗糙,太过于简单。14款的减配的项目是在太不应该,外后视镜太小,取消了后桌板,副驾驶位的抽屉,后备箱电源接口。尤其是外后视镜太小了,都没有轿车的大,盲区很多。

  9、馅大皮薄啊,这车漆薄的都可怜,我就是被一辆摩托车追了个尾,右尾灯下面的车漆就见底了,小逸这么大个身板你给披个纱合适吗?

  10、内饰太普通了,感觉和国产的几万块钱的车差不多,配置太少,和长安面包车配置差不多!还有后排的坐位椅子太小了,感觉坐着一点也不舒服,驾驶室坐位老是调不到最适合自己的位置,好了脚不好放,坐位调矮了视线不好。开长途感觉比较累,总是坐着不喜欢,难道是我还没适应新车?


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